Доброй ночи!
Наверняка все, кто подписан на информационный канал феррари уже успели посмотреть этот ролик, но я все равно побаяню для тех, кто не вошел в число 107 человек успевших на ютубе посмотреть этот ролик.


Ну просто фотомоделла!!! Обратите внимание на спонсоров AMD, каспер!.. На смену наркоманам приходят айтишники!!! Ну разве не показатель смены эпохи!? А красотка выглядит очень даже брутально. Очень хочется увидеть ее в деле. Если это новая линия в дизайне феррари, то скоро мы должны увидеть новые модели, не в утонченном итальяноском стиле, а в стиле американских мускулкаров. На мой взгляд, феррари уже сильно проиграла выпустив FF — автомобиль, который визуально не опознается как феррари, а скорее как какая-то недорогая поделка баварцев или даже корейского автопрома. Если они и дальше начнут искать «что-то новое» в дизайне, борясь за массового покупателя, то боюсь, мы потеряем еще одну легендарную марку и будем только оглядываться в прошлое сетуя «вот же раньше были Автомобили!»… Впрочем, вполне возможно, что такой дизайн болида Ф1 больше продиктован не креативными настроениями автокутюрье, а сухими техническими расчетами инженерами аэродинамики.

что за корыта?

Bugatti Type 57SC Atlantic по праву считается одним из самых дорогих, необычных и загадочных автомобилей. Очень низкий и легкий, с двигателем мощностью 210 лошадиных сил и каплеобразным кузовом, он легко разгонялся до 200 километров в час и был, пожалуй, первым из существующих суперавтомобилей.



Читать дальше →

Читать дальше →

Есть машины, которые породил не трезвый расчёт, не конкретная цель и не стечение обстоятельств, а чистое и прекрасное безумство. Что может быть круче, чем поставить на автомобиль 12-цилиндровый 27-литровый авиационный двигатель от истребителя времён Второй Мировой войны? Разве что разместить под капотом реактор атомной подводной лодки. Но грёзы о двигателе субмарины создатели Зверя оставили кому-нибудь другому, а сами сделали одну из самых иррациональных и невероятных машин в истории.

Автомобиль, который известен как The Beast (в переводе — зверюга), прочно ассоциируется со своим владельцем по имени Джон Додд. Почему же тогда мы пишем — создатели? Здесь самое время обратиться к истории Зверя. Изначально идея сращивания авиационного двигателя от истребителя с четырьмя колёсами автомобиля принадлежала отнюдь не Джону Додду. В 60-е годы некий Пол Джеймсон раздобыл двигатель Rolls Royce Merlin и был одержим идеей построить автомобиль с таким мотором.


Читать дальше →

Модель 2013 года. Говорят, что стал еще громче )

Вот еще недавно Саша (Эксрабит) говорил, что глупо думать о суперкарах ибо врядли когда-нибудь доведется на них ездить, а тем более купить. Вот видео в тему! Трое фанатов в фейсбука выиграли право покататься на Lexus LFA на трассе в Сильверстоуне. Ну подробнее в видео, что мне его пересказывать…  Хочется лишь сказать нашим автопроизводителям «Учитесь как нужно пиарить марку!!»

Мне тут подкинули сцылочку на статейку класную, не смог удержаться чтобы не процитировать ея :)

Если устроить хит парад самых противоречивых авто — чехословацкая Tatra 87 была бы в лидерах. У этого автомобиля много поклонников и не меньше ненавистников, ведь ее внешний вид и конструкция, мягко говоря, странные, но безразличным она не оставит никого! Ну разве того кто о ней не знает ничего… и не видел никогда… ну и если кому необузданный рев Prius сниться по ночам… В общем, мало кого!





Читать дальше →

Ну вобщем вы поняли… немцы тоже идут… :)

Для тех, кто не понял… литературно объясняю…
Английские ученые открыли секрет так долго волновавший общественность «Почему Порши такие уродливые»
Все оказалось банально просто. Вот если посмотреть на управляющего Ламборгини — модель, красавчик, весь с иголочки элегантен — такие же и авто они делают… Посмотреть на главу Феррари — в меру красив, мудр, опытен, целеустремлен и предан делу — такие же и авто феррари… А теперь глянем на главу Порше — все очевидно!!!

:)

апдейт. Народ, есть у нас кто в Поршах разбирается… помогите мне в них понять… я запуталсо в конец…

Чтобы получать удовольствие от управления этим автомобилем, его нужно любить. Чтобы любить «Камаро», его нужно знать. Чтобы узнать «Камаро», его необходимо услышать. Хотите послушать?





Читать дальше →