Власти хотят чтобы средний автовладелец платил на 50 т.р. в год налогов больше.
Помните когда-то давно я говорил про политику при которой владение авто будет очень дорогим удовольствием. Меня тогда подняли на смех, что якобы это не выгодно стране. Что можно найти другие более интересные способы борьбы с пробками. Например можно дороги строить и т.п. Так вот предсказания сбываются въезд в город, парковки, въезд на наиболее пробокообразующие трассы будет платным, плюс власти Москвы хотят добавить своим автовладельцам налогов и сборов на 50 000 р. больше, чем есть сейчас. Вся эта политика направлена на то (и это не скрывается), чтобы перемещение на собственном автомобиле по городу стало не выгодным и большой роскошью. Чтобы как и в советские годы на автомобилях могли перемещаться только избранные. Ну а все остальное быдло давилось бы в общественном транспорте. И это к сожалению, н страшные байки уже, а вполне реальная реальность… Как и бензин по 35р (во что никто не верил)… Так вот к концу 2012 цены на ГСМ должны сравняться с европейскими, а на дорогах сильно поубавиться владельцев авто. Точнее владеть-то можно, а вот ездить — не для всех.
-
royal_models,
- 16 февраля 2012, 00:36

- avant_uristka
- 16 февраля 2012, 07:42
Ах, так это о проблемах Москвы… Предупреждать надо. *зевая, уходит*

- royal_models
- 16 февраля 2012, 22:01
- ↑
Бггг
) там сначала в Москве, потом у нас передовой опыт переймут
))
) там сначала в Москве, потом у нас передовой опыт переймут
))

- siamsky
- 17 февраля 2012, 09:52
блеать, пусть обоснуют увеличение налогов. сколько собирается, на что тратится, сколько стоит километр новой дороги и почему. тогда и не надо будет ничего увеличивать.

- royal_models
- 17 февраля 2012, 09:56
- ↑
Так обосновали уже. Якобы дохринительная сумма денег теряется государством из-за парализованных транспортных магистралей. Что проще личный транспорт задушить, чтобы коммерческий не стоял.

- Peirat-viktor
- 17 февраля 2012, 13:04
- ↑
так нефиг круговые дороги строить, мы с кочевниками не воюем, чтобы огороды городить, нужно квадратно-гнездовую систему организации дорог ляпать…

- royal_models
- 17 февраля 2012, 17:36
- ↑
круговые — они самые быстрые. Квадратная система мгновенно умирает в пробках.

- Peirat-viktor
- 20 февраля 2012, 00:05
- ↑
как раз наоборот, скорость движения по круговой системе больше, а скорость перемещения из точки A в точку B меньше, потому что растояние больше
квадратно-гнездовая в пробках не умирает, на той же ваське пробки ТОЛЬКО в тех местах где имеются резкие повороты, сужения, и около въездов-выездов, непосредственно В квадратно-гнездовой пробок нету, и это очень хороший пример…
квадратно-гнездовая в пробках не умирает, на той же ваське пробки ТОЛЬКО в тех местах где имеются резкие повороты, сужения, и около въездов-выездов, непосредственно В квадратно-гнездовой пробок нету, и это очень хороший пример…

- royal_models
- 20 февраля 2012, 00:07
- ↑
Не согласен. Обоснуй. В квадратно гнездовой перекрестки и светофоры. В круговой их нет.
Комментарии (8) свернуть | развернуть